⚙️ VENUS TRIFÁSICO 1/3 CV DCHA (Motorreductor + FC)
El Motorreductor Venus Trifásico 1/3 CV es un equipo de tracción industrial diseñado para cierres enrollables de uso intensivo en naves, almacenes y locales comerciales con suministro de fuerza (400V). Al ser trifásico, ofrece un par de arranque superior y una mayor eficiencia energética que los modelos monofásicos, eliminando la necesidad de condensadores de arranque y reduciendo el calentamiento del motor.
Esta unidad está configurada para el montaje en el lado derecho (DCHA) e incluye el sistema de Finales de Carrera (FC) para un control total del recorrido del cierre.
Especificaciones Técnicas
Potencia: 1/3 CV (Aprox. 0,25 kW).
Alimentación: Trifásica (230/400V AC). ⚡
Orientación: Lado DERECHO (DCHA).
Finales de Carrera: Tipo mecánico de precisión integrados. 🛑
Transmisión: Reductora de corona y tornillo sinfín lubricada.
Uso: Industrial / Intensivo.
Componentes del Sistema Trifásico
Motor de Inducción Trifásico: Proporciona un movimiento más estable y potente, ideal para puertas con muchos ciclos de apertura al día.
Caja de Regulación FC: Contiene el árbol de levas que acciona los microinterruptores de parada superior e inferior.
Eje de Tracción: Salida robusta para piñón de cadena de acero. 🛡️
Bornero de Conexión: Preparado para conexión en estrella o triángulo según la tensión de red disponible.
Ventajas de la Tecnología Trifásica
Arranque Inmediato: No depende de un condensador, lo que garantiza el arranque incluso con el cierre totalmente pesado y frío.
Menor Desgaste Eléctrico: La carga se distribuye en tres fases, lo que prolonga la vida útil de los devanados del motor. 🦾
Irreversibilidad Total: La reductora mecánica actúa como un freno de seguridad, manteniendo el cierre bloqueado sin necesidad de electrofreno adicional en la mayoría de los casos.
Ajuste de Precisión: El sistema de finales de carrera permite que el motor se detenga siempre en el punto exacto, protegiendo la estructura del cierre. 📏
Consejos de Instalación Profesional
"¡ATENCIÓN ELÉCTRICA!: Al ser un motor trifásico, el sentido de giro depende del orden de las fases (L1,L2,L3). Si al probar el motor el cierre sube cuando debería bajar, simplemente intercambie dos de las fases en el bornero de entrada."
Verificación de Fases: Asegúrese de que las tres fases llegan correctamente. La falta de una fase (marcha en bifásico) quemará el motor en pocos minutos. ⚠️
Protección de Motor: Es obligatorio instalar un disyuntor magnetotérmico (guardamotor) ajustado al consumo nominal del motor para protegerlo contra sobrecargas.
Alineación DCHA: Verifique que el piñón superior esté alineado con la corona del eje para evitar que la cadena sufra torsión lateral. ⚖️
Mantenimiento: Revise semestralmente el apriete de las conexiones eléctricas, ya que las vibraciones industriales pueden aflojar los bornes. ✨
