⚙️ CONJUNTO ARANDELAS 149 mm / 40 mm (Gama TAURUS)
Descripción del Producto
El Conjunto de Arandelas de 149 mm / 40 mm representa el sistema de fricción de mayor superficie para la serie Taurus. Estas arandelas son componentes internos del sistema de embrague mecánico sumergido en aceite, diseñadas específicamente para motores que utilizan un eje principal de 40 mm de diámetro pero que requieren una capacidad de disipación de calor y un control de par superiores.
Con un diámetro exterior de 149 mm, este conjunto ofrece un área de contacto masiva. Esto es vital para puertas industriales pesadas que realizan paradas y arranques frecuentes, donde un embrague más pequeño podría sobrecalentarse o sufrir un desgaste acelerado.
Especificaciones Técnicas
DIÁMETRO EXTERIOR: 149 mm (Máxima superficie de agarre y fricción).
DIÁMETRO INTERIOR: 40 mm (Para ejes de Taurus 12, 18, 30 y versiones especiales).
FUNCIÓN: Regulación de par y protección mecánica contra bloqueos.
MATERIAL: Acero tratado para fricción técnica, diseñado para trabajar exclusivamente en baño de aceite. 🏗️
APLICACIÓN: Motores de uso intensivo industrial y comercial.
¿Por qué el diámetro de 149 mm?
El uso de arandelas de 149 mm frente a las estándar de 124 mm ofrece ventajas críticas en instalaciones de alto rendimiento:
Mayor Control de Inercia: Al tener más palanca (mayor diámetro), el embrague puede gestionar de forma más progresiva el arranque de hojas muy pesadas, evitando tirones que dañen la cremallera.
Gestión Térmica Superior: La gran superficie permite que el calor generado durante el "patinado" (cuando el embrague actúa) se disipe rápidamente en el aceite, evitando que los discos se deformen por temperatura. 🌡️
Ajuste de Precisión: Permite una regulación del tornillo de fuerza mucho más fina, ideal para cumplir estrictamente con las normativas de seguridad en fuerzas de impacto.
Durabilidad Extendida: Al repartir la fuerza en un área mayor, el desgaste por milímetro cuadrado es menor, lo que alarga los periodos entre mantenimientos del bloque reductor. 🛡️
Mantenimiento del Bloque de Fricción
"Cuando se instalan arandelas de este tamaño, la calidad del aceite es fundamental. Un aceite degradado o con impurezas metálicas puede actuar como lija entre las arandelas de 149 mm, arruinando el rectificado del eje."
Inspección de Aceite: El desgaste natural de estas arandelas deposita micropartículas en el aceite. Es recomendable realizar un cambio de lubricante tras el primer año de instalación en puertas de uso intensivo. 🧼
Verificación de Presión: Si la puerta patina en exceso al cerrar (especialmente con viento), es necesario ajustar el tornillo de embrague situado en el lateral del motor, pero siempre verificando que el conjunto de arandelas no haya perdido su espesor nominal. 🛠️
Sustitución en Bloque: No se recomienda cambiar solo una arandela si están desgastadas; el conjunto debe sustituirse por completo para asegurar que el apoyo sea 100% plano y uniforme.
