🧠 AMORTIGUADOR RADIAL (Freno Hidráulico de Rotación)
El Amortiguador Radial es un componente de seguridad esencial para el control de velocidad en puertas instaladas en pendientes o rampas. Su función es actuar como un freno constante y regulable que evita que la gravedad acelere la puerta, protegiendo tanto a los usuarios como a los componentes mecánicos del motor.
¿Cómo funciona?
A diferencia de un amortiguador de pistón, el modelo radial funciona de forma rotativa. Se instala en el pilar o en la propia hoja y su piñón engrana con una cremallera.
Resistencia Hidráulica: En su interior contiene un circuito de aceite y un sistema de válvulas.
Acción Proporcional: Cuanto más rápido intenta moverse la puerta (por el peso en la cuesta), más resistencia ofrece el aceite, manteniendo una velocidad de avance constante y segura.
Independencia Eléctrica: Es un dispositivo 100% mecánico. Sigue funcionando aunque se vaya la luz o el motor esté desbloqueado.
Características Técnicas
Sentido de Giro: Existen modelos de frenado unidireccional (solo frena en bajada y queda libre en subida) o bidireccional.
Regulación de Fuerza: Incorporan un tornillo de ajuste que permite endurecer o suavizar el frenado según los grados de inclinación de la rampa y el peso de la puerta. ⚙️
Piñón: Habitualmente utiliza un piñón de acero de módulo 4, estándar para la mayoría de cremalleras de motor corredera.
Construcción: Cuerpo estanco de aluminio o acero para evitar fugas de aceite y permitir su uso a la intemperie. 🌧️
Beneficios Principales
| Beneficio | Descripción |
| Seguridad Anti-aplastamiento | Evita que una puerta de 1.000 kg se convierta en un proyectil si se desbloquea el motor en una pendiente. 🛡️ |
| Vida Útil del Motor | El motor ya no tiene que "retener" el peso de la hoja en la bajada, reduciendo el desgaste de piñones y finales de carrera. 📉 |
| Cumplimiento Normativo | Imprescindible para superar las pruebas de fuerzas de impacto de la norma EN 12453 en instalaciones con desnivel. ✅ |
Aplicaciones Comunes
Puertas Correderas en Rampa: Donde la inclinación obligaría al motor a realizar un esfuerzo excesivo para frenar la inercia.
Puertas Batientes con Eje Inclinado: Para controlar el cierre por gravedad.
Sistemas de Contrapesos: En instalaciones manuales que requieren un cierre automático suave y controlado.
